Klantenservice (Ma–Vr: 7:00–22:00):
+31 (0) 858880173
Let op: De banden worden geleverd zonder velgen
(De velg op de foto is alleen voor illustratieve doeleinden.)

Nokian WR D3 225 / 45 17 91 H
225/45 R17 91H

Bandenmaat
225/45 R17 91H  wijziging 
beschikbaarheid
beschikbaar
Banden
Winterbanden Wi
M+S keurmerk
met het sneeuwvloksymbool
Snelheid
H: Goedgekeurd tot 210 km/h
EAN
6419440166742
Artikelnummer
R-245935
Bandenlabel
C B 72 dB
Business Reviews
ADAC
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Stiftung Warentest
Klantbeoordelingen
(1792)
Vaak samen gekocht:
  • Totale prijs:
    421,81
    1 x Nokian WR D3 225/45 R17 91H =
    97,70 €
    1 x DeltiGrip Deltigrip Sneeuwkettingen =
    31,01 €
97,70 €
Prijs per artikel, incl. BTW
Gratis verzending*
2-5 werkdagen levertijd**
30 dagen retourbeleid***
Meer dan 1.000 montagepartners
  • Beschrijving
  • EU Bandenlabel:
  • Business Reviews
  • Klantbeoordelingen

Beste op sneeuw en op droge wegdek. Nokian WR D3 wordt toegekend prijs-prestatie winnaar Nieuwe Nokian WR D3 winterband is 'zeer aan te bevelen' in de winterband test 2011 van het gerenommeerde Duitse auto-tijdschriften 'auto motor und sport' en 'Auto Zeitung'. De Nokian is de beste op sneeuw en in de droge. Het wint duidelijk de rijproef op sneeuw. 'Op dit moment de beste winter eigenschappen in vergelijking met zijn concurrenten, goede rijeigenschappen op het droge ', het oordeel van' auto motor und sport' lof. Maximale score, kortste remweg, snelste doorlooptijd, en sterkste tractie op sneeuw voor de Fin. Nokian WR D3 wordt toegekend prijs-prestatie winnaar is de meest laag-geprijsde van de zeer aan te bevelen premium. Weergegeven uitstekende resultaten, wint het duidelijk de sneeuw tests: 100 punten voor een mogelijke score van 100 met 'auto motor und sport', 142 van een mogelijke score van 150 met 'Auto Zeitung'. 'Bijzonderlijk eigenschappen op sneeuw karakteriseren Nokian WR D3', 'Auto Zeitung' vat. 'Brand new Nokian WR D3 is een hoogtepunt in deze beoordeling. U kunt zien waar de Fin komt uit voor de concurrenten geen kans in deze test tegen. In vier van de vijf tests, de Nokian bereikt full score. Op besneeuwde wegen de nieuwe WR D3 ligt voor iedereen anders. Zelfs op de limiet, het is absoluut neutraal en stelt een enorme grip. Snel rondetijden en een hoge rijveiligheid op een nat wegdek zijn op positieve kant, de Nokian's. ... Droge remmen behoort tot de snelle Finn's sterke punten .... ' Kortste remweg, snelste afhandeling rondetijd, de beste tractie op sneeuw onder alle geteste banden en snelste afhandeling rondetijd op de droge wegdek bewijzen zijn kwaliteiten. Een na laagste rolweerstand en om deze reden op een na laagste brandstofverbruik en een na laagste weg ruis vertonen de eco-vriendelijkheid. 'De vaardigheid om topscores in de bandentest te bereiken is het ideale resultaten hebben op alle omstandigheden,' 'auto motor und sport', legt. 'Of op zijn minst sterk uitstaan in een gebied, zodat lichte tekortkomingen kunnen worden gecompenseerd in de scoresysteem onder bepaalde omstandigheden. Het beste voorbeeld wordt gegeven door nieuwe Finse Nokian WR D3 die inderdaad op een nat wegdek presteert relatief slecht als gevolg van zwakke aquaplaning resultaten, maar een duidelijk overzicht geeft van de benchmark op sneeuw met de kortste remweg, de beste tractie en een zeer goed gehumeurd rijgedrag: 100 punten van een mogelijke score van 100 voor de Nokian die de beste rondetijd niet alleen bereikt op de besneeuwde behandeling lane, maar ook rijdt moeiteloos en precies op hetzelfde moment. ' Duitse automobielclub ADAC vereniging constateert de Nokian sterke punten: 'Top mark 1,8 op het droge '. Zijn rij-eigenschappen uitstekend, gemarkeerd 1,6. Met de goede cijfers 2,1 op sneeuw en 2,3 op het ijs is het goed, ook in andere rij-disciplines en back-up van zijn hoge veiligheid. De eco-vriendelijkheid wordt bewezen door de groene markeringen 2,0 van het brandstofverbruik en het dragen. Mark 1 is het beste merk en 6 het slechtste merk in de Duitse mark systeem. Duurzame Nokian WR D3 is op maat gemaakt voor middelgrote en kleine familie auto's en bestuurders die waarde hechten aan een veilige, zuinig rijden. Nokian WR A3, daarentegen, is geoptimaliseerd voor grotere en krachtigere voertuigen met bijzondere nadruk op gevoelige rijden, zelfs bij hogere snelheden. Nokian WR banden zijn er in diverse maten van 13 'tot 20' waardes variërend van T tot W (190 tot 270 km / h). Deze nieuwe winter producten met name gericht op de Centraal-Europese markten zijn vanaf nu beschikbaar voor de verkoop.

De slijtindicator DSI (Driving Safety Indicator) en het sneeuwvlok symbool WSI (Winter Safety Indicator) helpen te veiligheid te versterken en verhogen het rijcomfort. De nummers duiden de dickheid aan van de overblijvende diepte van de groeven in milimeters. Als het bandprofiel weggesleten is verdwijnen de individuele nummers. Een profieldiepte van 4-5 milimeter is noodzakelijk om veilig te rijden in de winter. Als de sneeuwvlokken niet langer zichtbaar zijn moeten de banden vervangen worden door nieuwe om de veiligheid te garanderen.

Het Europese Bandenlabel

Introductie
Sinds 1 november 2012 moeten alle banden die na 1 juli zijn gemaakt, voorzien zijn van het Europese Bandenlabel.

Voordelen
De Europese Unie heeft deze nieuwe bepaling ontwikkeld om de economische en ecologische efficiëntie te bevorderen en de verkeersveiligheid te garanderen.

Nadelen Het Bandenlabel geeft u een overzicht en meer transparantie, maar het heeft enkel betrekking op drie criteria. Voor een uitgebreide evaluatie van een band zijn echter veel meer prestatiekenmerken relevant. Vooral in de zoektocht naar geschikte winterbanden zijn de testresultaten van andere testinstellingen zoals de ADAC veel strenger.

We willen u er graag op wijzen dat het de fabrikant is die de banden labelt en ons deze informatie geeft. Als u de labelwaarden niet kunt vinden, heeft of de fabrikant ons niet op de hoogte gesteld van het label, of het product is vervaardigd vóór juli 2012. Vóór die datum hoefden banden nog niet verplicht een label te hebben, dus in sommige gevallen is het mogelijk om een band aan te schaffen zonder bandenlabel.

Symbolen
De banden worden ingedeeld op basis van drie prestatie-eigenschappen:
• Brandstofefficiëntie (letters A tot en met G)
• Grip op nat wegdek (letters A tot en met G)
• Extern geluid

Onderneem actie
Uiteindelijk is het de bestuurder die het brandstofverbruik bepaalt. U kunt het brandstofverbruik op lange termijn verminderen door bedachtzaam te zijn tijdens het accelereren. Op deze manier rijdt u zuiniger en houdt u rekening met het milieu.
Het regelmatig controleren van bandenspanning is ook belangrijk. Dit omdat de juiste bandenspanning optimale grip bij natte omstandigheden biedt, helpt om de rolweerstand te verbeteren en het energieverlies vermindert. 
Om het risico op ongevallen te verminderen en om de veiligheid van uzelf van andere weggebruikers te garanderen, houdt u altijd een redelijke afstand.

Meer informatie: http://ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm

Kies uit onze grote online selectie of vraag ons om advies. Onze experts helpen u graag bij het kiezen van de juiste banden uit ons uitgebreide assortiment van producten.

Brandstofefficiëntie

De indeling op basis van brandstofefficiëntie is verdeeld in zeven klassen, van de A-klasse (de hoogste) tot G-klasse (de laagste). Een band in de A-klasse verbruikt 0,1 liter minder op 100km dan een band in de B-klasse. Een essentieel onderdeel voor brandstofefficiëntie is de rolweerstand of rollende wrijving.

Rolweerstand
Rolweerstand is de kracht die de beweging tegenwerkt. Het ontstaat bijvoorbeeld wanneer een wiel rolt. Rolweerstand hangt niet alleen af van de geometrie, maar ook van de eigenschappen van het materiaal.

Gemiddeld Gemiddelde waarde ligt tussen C-E. Klasse D wordt niet gebruikt

Grip op nat wegdek

Het laat zien hoe efficiënt het voertuig kunt remmen op nat wegdek. Grip op nat wegdek is een belangrijk kenmerk vooral met zomerbanden. Klasse A heeft de hoogste veiligheid en de kortste remweg. Klasse F heeft een lage veiligheid en de langste remweg.

De grip op nat wegdek classificatie is gebaseerd op proefritten op natte wegen met een snelheid van ongeveer 80 km/u. Het verschil tussen de remweg van de banden is 3-5 feet per rang. Bijvoorbeeld het verschil in remafstand tussen klasse A en klasse F is tot 18 meter.

Gemiddelde De gemiddelde waarde van de banden ligt tussen klasse B-E. D en G worden niet gebruikt.

Bandengeluid

Het symbool geeft het externe rolgeluid in decibel aan, en als een 3 klasse geluidsgolf-symbool om te verduidelijken of de band het aanbevolen niveau aankan. Extern Rolgeluid komt niet overeen met bandengeluid binnenin het compartiment.

Een continu geluidsniveau boven 80 decibel kan gezondheidsproblemen veroorzaken.

Symbool
Drie geluidsgolven symboliseren de slechtste resultaten. Dit zijn de banden die het maximaal goedgekeurde limiet overschrijden. Een symbool met 2 geluidsgolven heeft een geluidsniveau dat overeenkomt met het goedgekeurde geluidsniveau. Banden die zijn gemarkeerd met 1 geluidsgolf zijn meer dan drie decibel stiller dan het minimum.

Nokian WR D3 tyre review

Gemiddelde uit 1.792 testbeoordelingen
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Slijtage band
brandstofverbruik
Hoeveel kilometer gereden? 14.289.408

03.06.2015 from Kloen
Goede prijs-kwaliteit

15.04.2015 from JANSE
Zeker weten.. Wij hebben de zelfde band in 195*65*16 ook laten monteren op onze nieuwe Fiat Punto en daar hebben we 7000km mee gereden SUPER....

12.04.2015 from Peter Vandepas
Nice tyre, makes some noice, keeps me save driving with my family, that's important for me!

13.05.2014 from Lars
Zeer zuinig voor een winterband, maar matige grip bij regen.

Bekijk meer beoordelingen

Beste op sneeuw en op droge wegdek. Nokian WR D3 wordt toegekend prijs-prestatie winnaar Nieuwe Nokian WR D3 winterband is 'zeer aan te bevelen' in de winterband test 2011 van het gerenommeerde Duitse auto-tijdschriften 'auto motor und sport' en 'Auto Zeitung'. De Nokian is de beste op sneeuw en in de droge. Het wint duidelijk de rijproef op sneeuw. 'Op dit moment de beste winter eigenschappen in vergelijking met zijn concurrenten, goede rijeigenschappen op het droge ', het oordeel van' auto motor und sport' lof. Maximale score, kortste remweg, snelste doorlooptijd, en sterkste tractie op sneeuw voor de Fin. Nokian WR D3 wordt toegekend prijs-prestatie winnaar is de meest laag-geprijsde van de zeer aan te bevelen premium. Weergegeven uitstekende resultaten, wint het duidelijk de sneeuw tests: 100 punten voor een mogelijke score van 100 met 'auto motor und sport', 142 van een mogelijke score van 150 met 'Auto Zeitung'. 'Bijzonderlijk eigenschappen op sneeuw karakteriseren Nokian WR D3', 'Auto Zeitung' vat. 'Brand new Nokian WR D3 is een hoogtepunt in deze beoordeling. U kunt zien waar de Fin komt uit voor de concurrenten geen kans in deze test tegen. In vier van de vijf tests, de Nokian bereikt full score. Op besneeuwde wegen de nieuwe WR D3 ligt voor iedereen anders. Zelfs op de limiet, het is absoluut neutraal en stelt een enorme grip. Snel rondetijden en een hoge rijveiligheid op een nat wegdek zijn op positieve kant, de Nokian's. ... Droge remmen behoort tot de snelle Finn's sterke punten .... ' Kortste remweg, snelste afhandeling rondetijd, de beste tractie op sneeuw onder alle geteste banden en snelste afhandeling rondetijd op de droge wegdek bewijzen zijn kwaliteiten. Een na laagste rolweerstand en om deze reden op een na laagste brandstofverbruik en een na laagste weg ruis vertonen de eco-vriendelijkheid. 'De vaardigheid om topscores in de bandentest te bereiken is het ideale resultaten hebben op alle omstandigheden,' 'auto motor und sport', legt. 'Of op zijn minst sterk uitstaan in een gebied, zodat lichte tekortkomingen kunnen worden gecompenseerd in de scoresysteem onder bepaalde omstandigheden. Het beste voorbeeld wordt gegeven door nieuwe Finse Nokian WR D3 die inderdaad op een nat wegdek presteert relatief slecht als gevolg van zwakke aquaplaning resultaten, maar een duidelijk overzicht geeft van de benchmark op sneeuw met de kortste remweg, de beste tractie en een zeer goed gehumeurd rijgedrag: 100 punten van een mogelijke score van 100 voor de Nokian die de beste rondetijd niet alleen bereikt op de besneeuwde behandeling lane, maar ook rijdt moeiteloos en precies op hetzelfde moment. ' Duitse automobielclub ADAC vereniging constateert de Nokian sterke punten: 'Top mark 1,8 op het droge '. Zijn rij-eigenschappen uitstekend, gemarkeerd 1,6. Met de goede cijfers 2,1 op sneeuw en 2,3 op het ijs is het goed, ook in andere rij-disciplines en back-up van zijn hoge veiligheid. De eco-vriendelijkheid wordt bewezen door de groene markeringen 2,0 van het brandstofverbruik en het dragen. Mark 1 is het beste merk en 6 het slechtste merk in de Duitse mark systeem. Duurzame Nokian WR D3 is op maat gemaakt voor middelgrote en kleine familie auto's en bestuurders die waarde hechten aan een veilige, zuinig rijden. Nokian WR A3, daarentegen, is geoptimaliseerd voor grotere en krachtigere voertuigen met bijzondere nadruk op gevoelige rijden, zelfs bij hogere snelheden. Nokian WR banden zijn er in diverse maten van 13 'tot 20' waardes variërend van T tot W (190 tot 270 km / h). Deze nieuwe winter producten met name gericht op de Centraal-Europese markten zijn vanaf nu beschikbaar voor de verkoop.

De slijtindicator DSI (Driving Safety Indicator) en het sneeuwvlok symbool WSI (Winter Safety Indicator) helpen te veiligheid te versterken en verhogen het rijcomfort. De nummers duiden de dickheid aan van de overblijvende diepte van de groeven in milimeters. Als het bandprofiel weggesleten is verdwijnen de individuele nummers. Een profieldiepte van 4-5 milimeter is noodzakelijk om veilig te rijden in de winter. Als de sneeuwvlokken niet langer zichtbaar zijn moeten de banden vervangen worden door nieuwe om de veiligheid te garanderen.

*Prijzen zijn per band en incl. BTW in Nederland.
**Meer dan 90% van onze bestellingen bereikt de klant binnen de opgegeven levertijd.
***Velgen en complete wielen zijn uitgesloten van de gratis levering (9,90 EURO per wiel/velg).
x
Wij gebruiken Cookies. Door deze pagina te gebruiken gaat u akkoord met het gebruik ervan.
OK
Wij gebruiken Cookies. Door deze pagina te gebruiken gaat u akkoord met het gebruik ervan.
OK