Michelin Latitude Tour HP
Productvoordelen:
...en met MICHELIN Total Performance worden meerdere prestaties samengebracht.
Technologie:
De 'rotsvaste compound' voor een langere levensduur. De 'rotsvaste compound' is een rubbersamenstelling voor het profiel die is afgeleid van toepassingen bij wegenbouwbanden waar de slijtage als gevolg van keien een belangrijke rol speelt.
Ontwikkeld voor prestaties op de weg, maar de 'rotsvaste compound' zorgt ervoor dat u ook het terrein in kunt gaan. Hij beschikt over een hoge weerstand tegen slijtage dankzij een stevigere rubbersamenstelling, bestand tegen de aanvallen van harde rotsblokken en keien of andere zware belastingen (optrekken, remmen, scherpe bochten).
De technologie Stabilgrip laat toe meer lamellen (betere grip) aan te brengen terwijl tegelijkertijd de stijfheid van het profiel verbeterd wordt (een preciezer weggedrag). Stabilgrip lamellen zijn bovendien speciaal ontwikkeld om het afrolgeluid te verminderen.
Een opbouw 'vervormbaar en stijf' voor meer veiligheid op nat wegdek en een langere levensduur. Een vervormbare bandopbouw, hetgeen een maximaal contactvlak met het wegdek garandeert. Een stijf loopvlak dat zorgt voor optimale en homogene prestaties in het band/weg contact.
Resultaat: een betere grip, met name op nat wegdek, met behoud van een regelmatig slijtagebeeld en dus een langere levensduur. superieure prestaties met name op het gebied van levensduur: bij afwisselend gebruik (zandpaden, grind). of bij zware belading (bv. met een trailer). of bij een meer 'sportief' rijgedrag. StabilGrip lamellen voor meer comfort en veiligheid op nat wegdek.
Wettelijke vermeldingen:
In vergelijking met de MICHELIN MXV4+. Audi Q5, Porsche Cayenne, Mercedes M-klasse, R-klasse, Range Rover Evoque.
Gaat gemiddeld 25160 km langer mee dan zijn concurrenten(1)
(1) Resultaten van tests die DEKRA TEST CENTER in april-mei 2015 in opdracht van Michelin heeft uitgevoerd op Audi Q5 met maat 235/60R18. Verschil in gemiddeld aantal kilometers tussen MICHELIN Latitude Tour HP enerzijds en DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28630 km) en CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24725 km) anderzijds.
The European Tyre Label
Introduction
Sinds 1 november 2012 moeten alle banden die na 1 juli zijn gemaakt, het Europese Bandenlabel bevatten.
Benefits
De Europese Unie heeft deze nieuwe bepaling ontwikkeld om de economische en ecologische efficiëntie te bevorderen en de verkeersveiligheid te garanderen.
Nadelen
Het Bandenlabel geeft u een overzicht en geeft de klant meer transparantie, maar het heeft enkel betrekking op drie
criteria. Voor een uitgebreide evaluatie van een band zijn echter veel meer prestatiekenmerken relevant. Vooral in
de zoektocht naar geschikte winterbanden zijn de testresultaten van andere testinstellingen zoals de ADAC veel strenger.
We willen er graag op wijzen dat het de fabrikant is die de banden labelt en ons ons deze informatie geeft.
Als u de labelwaarden niet kunt vinden, heeft de fabrikant ons niet op de hoogte gesteld van het label, of het
product is vervaardigd vóór juli 2012. Vóór die datum hoefden banden nog niet verplicht een label te hebben, dus
in sommige gevallen is het mogelijk om een band aan te schaffen zonder bandenlabel.
Symbolen
De banden worden ingedeeld op basis van drie prestatie-eigenschappen:
• Brandstofefficiëntie (letters A tot en met G)
• Grip op nat wegdek (letters A tot en met G)
• Extern geluid
Onderneem actie
Uiteindelijk is het de bestuurder die het brandstofverbruik bepaalt. Om dit te verminderen op lange termijn, door
voorzichtig te zijn tijdens het accelereren kunnen chauffeurs zuiniger en milieubewuste worden.
Regelmatig controleren van bandenspanning helpt om de rolweerstand te verbeteren, vermindert het energieverlies, en
ondersteunt een optimale grip bij natte omstandigheden. Om het risico op ongevallen te verminderen en om de
veiligheid van uzelf van andere weggebruikers te garanderen, houd u altijd een redelijke afstand.
Meer informatie:
http://ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm
Kies uit onze grote online selectie of vraag ons om advies. Onze experts helpen u graag bij het kiezen van
de juiste banden uit ons uitgebreide assortiment van producten.
Brandstofefficiëntie
De indeling op basis van brandstofefficiëntie is verdeeld in zeven klassen, van de A-klasse (de hoogste) tot
G-klasse (de laagste). Een band in de A-klasse verbruikt 0,1 liter minder op 100km dan een band in de B-klasse. Een
essentieel onderdeel voor brandstofefficiëntie is de rolweerstand of rollende wrijving.
Rolweerstand
Rolweerstand is de kracht die de beweging tegenwerkt. Het ontstaat bijvoorbeeld wanneer een wiel rolt. Rolweerstand
hangt niet alleen af van de geometrie, maar ook van de eigenschappen van het materiaal.
Gemiddeld
Gemiddelde waarde ligt tussen C-E. Klasse D wordt niet gebruikt
Grip op nat wegdek
Het laat zien hoe efficiënt het voertuig kunt remmen op nat wegdek. Grip op nat wegdek is een belangrijk kenmerk
vooral met zomerbanden. Klasse A heeft de hoogste veiligheid en de kortste remweg. Klasse F heeft een lage
veiligheid en de langste remweg.
De grip op nat wegdek classificatie is gebaseerd op proefritten op natte wegen met een snelheid van ongeveer 80
km/u. Het verschil tussen de remweg van de banden is 3-5 feet per rang. Bijvoorbeeld het verschil in remafstand
tussen klasse A en klasse F is tot 18 meter.
Gemiddelde
De gemiddelde waarde van de banden ligt tussen klasse B-E. D en G worden niet gebruikt.
Bandengeluid
Het symbool geeft het externe rolgeluid in decibel aan, en als een 3 klasse geluidsgolf-symbool om te verduidelijken of de band het
aanbevolen niveau aankan. Extern Rolgeluid komt niet overeen met bandengeluid binnenin het compartiment.
Een continu geluidsniveau boven 80 decibel kan gezondheidsproblemen veroorzaken.
Symbool
Drie geluidsgolven symboliseren de slechtste resultaten. Dit zijn de banden die het maximaal goedgekeurde limiet
overschrijden. Een symbool met 2 geluidsgolven heeft een geluidsniveau dat overeenkomt met het goedgekeurde
geluidsniveau. Banden die zijn gemarkeerd met 1 geluidsgolf zijn meer drie decibel stiller dan het goedgekeurde.
