Meer dan 5 miljard kilometer. Testcauciucuri.com biedt meer dan 430 000 originele onderzoeken - van de consument voor de consument.
(1)
Gemiddelde uit 1 testbeoordelingenN/A
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Slijtage band
brandstofverbruik
07.06.2024vanMicha Geen moment bang geweest voor grip verlies in de sloveense sneeuw echt top banden, in het algemeen erg tevreden met Hankook (heb ook een zomerset van hun) hun normale gebruik banden zijn zeker goed maar als je echt een aggressieve rijstijl hebt zou ik toch voor de michelin "pilot" serie gaan
Meer dan 5 miljard kilometer. Testcauciucuri.com biedt meer dan 430 000 originele onderzoeken - van de consument voor de consument.
(1)
Gemiddelde uit 1 testbeoordelingenN/A
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Slijtage band
brandstofverbruik
07.06.2024vanMicha Geen moment bang geweest voor grip verlies in de sloveense sneeuw echt top banden, in het algemeen erg tevreden met Hankook (heb ook een zomerset van hun) hun normale gebruik banden zijn zeker goed maar als je echt een aggressieve rijstijl hebt zou ik toch voor de michelin "pilot" serie gaan
Meer dan 5 miljard kilometer. Testcauciucuri.com biedt meer dan 430 000 originele onderzoeken - van de consument voor de consument.
(18)
Gemiddelde uit 18 testbeoordelingenN/A
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Slijtage band
brandstofverbruik
27.05.2026vanVolvo rijder Fijne band
04.09.2024vanFrans Winterreizen met caravan door de Alpen
05.06.2022vanRuud Geweldige rijeigenschappen nat als droog.
Rechtuit maar ook in bochten.
Zelfs bij 15° C geen verschil merkbaar
08.05.2020vanHub Voor mijn woon-/werkverkeer rij ik veel autoweg. In de regen en bij plotselinge plassen water op de weg houd je met deze band toch altijd heel goed weg-contact, nooit onaangename verrassingen. Sneeuw en ijs maakte ik helaas niet mee deze winter. In bochtenwerk stuurt hij minder strak en het geluidsniveau is duidelijk hoger dan de Conti sport zomerbanden.
Meer dan 5 miljard kilometer. Testcauciucuri.com biedt meer dan 430 000 originele onderzoeken - van de consument voor de consument.
(11)
Gemiddelde uit 11 testbeoordelingenN/A
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Slijtage band
brandstofverbruik
28.04.2024vanMiklós Istvan Ik had geen negatieve ervaring.
15.04.2023vanRoger Moreira Resina Band met sublieme kwaliteiten op nat wegdek en besneeuwde wegen. Grip, ook en vooral dan op (verharde) sneeuw, is beduidend beter dan eender welke andere band. Ook qua slijtage een zeer goede band. Rolgeluid valt amper op ten opzichte van de gemiddelde zomerband en het brandstofverbruik ligt niet hoger. Absolute aanrader!
22.03.2021vanKris Reyniers Een uitstekende band! Bij winterweer een ongelooflijk verschil met zomerbanden! Dit is voor mij de ideale band! Ik vind het nieuw ontworpen profiel ook zeer mooi en stijlvol!
23.04.2020vanAnna De banden zijn opvallend stil. Wij rijden een cabrio met soft top en als de oude winterbanden erop zaten gaf dat binnen veel herrie. Deze zijn echt heel veel stiller. De rij eigenschappen op een besneeuwde weg zijn super maar ook bij regen doen zij het prima. Enige nadeel is dat de banden veel meer benzine verbruiken als onze oude banden. Reden wij met de oude banden gemiddeld tussen de 9.8-10.3 ltr per 100km. Deze zitten eerder bij de 10.3-11,1 ltr per 100km terwijl wij geen koude winter hebben gehad en wij niet meer gebruik hebben gemaakt van de airco dan anders. Met name op binnenwegen loopt het verbruik erg op. Maar verder zijn wij zeer tevreden over deze banden
(11)
Reifentest.com
Net91,31 €
Gratis verzending voor bestelling van minimaal 2 stuks.
De winterbanden van Vredestein hebben door de jaren heen hun weg naar Nederland gevonden. Niet alleen de banden van dit merk, maar de hele onderneming. Tegenwoordig vindt het grootste deel van de productie van het merk namelijk plaats in Enschede. Echter, hier is een hele geschiedenis aan vooraf gegaan. Vredestein heeft veel namen, eigenaren en plaatsen gekend.
De jonge jaren van Vredestein
Vredestein is als merk zeker niet bekend geworden door de winterbanden van Vredestein. Sterker nog, het bedrijf had aanvankelijk helemaal niets te maken met de bandenindustrie. Het bedrijf, dat momenteel voluit Apollo Vredestein B.V. heet, begon als de Nederlandse Guttapercha Maatschappij. Deze onderneming kwam einde 1908 onder leiding van eigenaar Emile Louis Constant Schiff te staan in Delft. Een klein jaartje later vindt er een verhuizing plaats naar Loosduinen, waar de onderneming direct onder een andere naam doorgaat, namelijk N.V. Rubberfabriek Vredestein. Er werden talloze producten van rubber geproduceerd, van vloerbedekking tot schoenen. 1934 was een belangrijk jaar. In dat jaar ging het grootste deel van de onderneming in Loosduinen verloren door een grote brand, waarna een herstart nodig was, en de fabriek voor fietsbanden werd in Doetinchem opgestart.
De groei van Vredestein
Vlak na de Tweede Wereldoorlog ziet de onderneming kansen om te groeien en in 1946 werd een frisse onderneming opgericht waarin de Amerikaanse bandenspecialist BF Goodrich 20% van de aandelen bezat. Dit werd de N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Autobanden-fabriek Vredestein, gevestigd in Enschede, alwaar een jaar later een start werd gemaakt met de bouw van een nieuwe fabriek. In 1962 besloot het bedrijf te fuseren met N.V. Rubberfabrieken Hevea, gevestigd te Raalte, en in 1971 werd het hele bedrijf overgenomen door BF Goodrich. Hierdoor konden er 125 landen bereikt worden met de Vredestein producten. Op dit moment werd de aandacht dan ook verlegd naar banden, en werd er een begin gemaakt met het succes van de winterbanden van Vredestein. In 1976 kwam het bedrijf weer onder Nederlandse leiding te staan, waar het in de jaren negentig werd overgenomen door drie Nederlandse investeerders.
Samenwerking met een Italiaanse ontwerper
Einde jaren negentig, wanneer het uiterlijk van banden een grotere rol gaat spelen, ontstond er een samenwerking met Giorgetto Giugiaro, een Italiaanse ontwerper. Het uiterlijk van de zomer- en winterbanden van Vredestein gaat sterk vooruit en daarmee wint het merk aan populariteit. In 2009 vindt de laatste overname van het bedrijf plaats, door de Indiase onderneming Apollo Tyres Limited, en zo ontstond Apollo Vredestein B.V. De samenwerking met de beste designers heeft tot grote successen geleid, maar uiteraard ook het vele werk dat in de kwaliteit van de banden is gestoken.
Uitstekende verkoop.
De winterbanden van Vredestein staan voor betrouwbaarheid, veiligheid, duurzaamheid en hoge prestaties op de weg bij lage temperaturen. Op jaarbasis worden er meer dan zes miljoen banden van Vredestein verkocht, wereldwijd. Een aanzienlijk deel wordt gevuld door de verkopen van winterbanden van Vredestein, maar ook de zomerbanden en 4-seizoenenbanden zijn zeer populair. Een kleine 2000 werknemers zetten zich in voor de hoge kwaliteiten van Vredestein, die ruim vertegenwoordigd is in Europa, Amerika, Canada, het Midden Oosten en Azië.
Nieuwsbrief
Meld je nu aan voor de nieuwsbrief en ontvang altijd het laatste nieuws en de beste aanbiedingen rechtstreeks in je e-mailinbox.