3.36
Het efficiëntieklasse-label dat is samengesteld op basis van voorkeuren van de klant.
Delticom heeft enquêteresultaten gecentraliseerd van meer dan 40.000 klanten uit 15 Europese landen en creëerde deze index.
More than 5 billion kilometers. Testcauciucuri.com offers over 430 000 tests firsthand - from consumers for consumers.
(De velg op de foto is alleen voor illustratieve doeleinden.)
Nokian WR A4 RunFlat 205 / 55 16 91 V
205/55 R16 91V runflat
-
1 x Nokian WR A4 RunFlat 205/55 R16 91V runflat =95,40 €1 x DeltiGrip Deltigrip Sneeuwkettingen =30,59 €
- Beschrijving
- EU Bandenlabel:
- Klantbeoordelingen
Nokian WR A4 – Sla het weerbericht maar over
Geavanceerde wintergrip op droge, natte en besneeuwde wegen door de Functional Performance Siping
Extreem stabiele en evenwichtige prestaties bij hoge snelheden
Maximaal comfort
Belangrijkste innovaties:
Functional Performance Siping. Meer wintergrip, beter stuurgevoel. Elk profielblok en elke lamel in het stijlvolle profielpatroon heeft een exacte vorm en functie, en dat is te voelen in de uitstekende grip- en rijeigenschappen. De harde buitenrand, de Centipede Siping in het middengebied en de per zone geoptimaliseerde lamellen vormen samen een harmonieuze combinatie, waardoor de Nokian WR A4 veilig en comfortabel kan afrollen in het veranderlijke Nederlandse winterweer.
Centipede Siping. Maximale grip op sneeuw, nauwkeurige rijeigenschappen. Het middengebied wordt overheerst door een stevige lengterib die bestaat uit profielblokken met gekartelde lamellen, die lijken op het spoor van een duizendpoot. De getrapte, driedimensionale Centipede Siping biedt een maximaal contactoppervlak en werkt optimaal bij diverse draaihoeken, waardoor zowel de grip op sneeuw en sneeuwbrij als de voertuigbeheersing wordt verbeterd.
Performance Traction Silica-rubbercomponent. Exacte grip, uitstekende slijtvastheid, laag brandstofverbruik. De rubbercomponent bevat natuurlijk rubber, silica en koolzaadolie, en biedt een uitstekende wintergrip. Deze geavanceerde componentinnovatie verbetert ook de rijstabiliteit en slijtvastheid. De koolzaadolie zorgt voor scheurvastheid. Dankzij de scheurvastheid is de band extreem slijtvast, schok- en lekbestendig. Het hoge gehalte aan natuurlijk rubber en koolzaadolie zorgt ervoor dat de uitstekende winterse gripeigenschappen gelijk blijven, ook als de temperaturen veranderen en de kilometers gaan tellen. Een extreem lage rolweerstand zorgt voor een laag brandstofverbruik.
Groove Lifts. Uitstekende rijeigenschappen. De profielblokken op de bandranden worden ondersteund door groefsteunen die de stijfheid vergroten en de rijeigenschappen verbeteren.
Snow Claws. Stevige grip op sneeuw. Op de lengtegroeven van de profielblokken zijn Snow Claws aangebracht voor de hoognodige grip op winterse wegen. Deze sneeuwklauwen grijpen zich genadeloos vast aan het oppervlak op zachte sneeuw of andere zachte ondergronden.
Nokian Tyres Coanda Technology. Effectieve preventie van aquaplaning. Het ronde, drempelvormige ontwerp van de profielblokken aan de binnen- en buitenrand geleidt en versnelt de waterstroom van de lengtegroeven naar de breedtegroeven. De uitstekende bescherming tegen aquaplaning blijft zelfs behouden als de band slijt.
Silent Sidewall Technology. Meer rijcomfort. De speciaal ontwikkelde rubbercomponent tussen de zijwand en het profiel filtert actief geluid en vibratie die door het rijoppervlak ontstaat, waardoor de doorgifte van schadelijke geluidsgevolgen door de zijwand naar de velg en verder naar het passagierscompartiment wordt voorkomen.
Speciale rubbercomponent voor de aansluiting op de velg. Optimale duurzaamheid, minder rijgeluid. De rubbercomponent drukt flexibel tegen de wielflens, waardoor het hieldeel een grotere duurzaamheid krijgt. De innovatie gaat ook effectief het geluid in het voertuig tegen, omdat de trillingen van het bandlichaam worden gedempt, zodat deze niet meer via de band verder naar de binnenzijde van het voertuig worden doorgegeven.
Gepolijste groeven. Veiligheid en elegantie. De gepolijste lengte- en breedtegroeven zorgen ervoor dat water en sneeuwbrij sneller worden afgevoerd.
Introductie
Sinds 1 november 2012 moeten alle banden die na 1 juli zijn gemaakt, voorzien zijn van het Europese Bandenlabel.
Voordelen
De Europese Unie heeft deze nieuwe bepaling ontwikkeld om de economische en ecologische efficiëntie te bevorderen en de verkeersveiligheid te garanderen.
Nadelen Het Bandenlabel geeft u een overzicht en meer transparantie, maar het heeft enkel betrekking op drie criteria. Voor een uitgebreide evaluatie van een band zijn echter veel meer prestatiekenmerken relevant. Vooral in de zoektocht naar geschikte winterbanden zijn de testresultaten van andere testinstellingen zoals de ADAC veel strenger.
We willen u er graag op wijzen dat het de fabrikant is die de banden labelt en ons deze informatie geeft. Als u de labelwaarden niet kunt vinden, heeft of de fabrikant ons niet op de hoogte gesteld van het label, of het product is vervaardigd vóór juli 2012. Vóór die datum hoefden banden nog niet verplicht een label te hebben, dus in sommige gevallen is het mogelijk om een band aan te schaffen zonder bandenlabel.
Symbolen
De banden worden ingedeeld op basis van drie prestatie-eigenschappen:
• Brandstofefficiëntie (letters A tot en met G)
• Grip op nat wegdek (letters A tot en met G)
• Extern geluid
Onderneem actie
Uiteindelijk is het de bestuurder die het brandstofverbruik bepaalt. U kunt het brandstofverbruik op lange termijn verminderen door bedachtzaam te zijn tijdens het accelereren. Op deze manier rijdt u zuiniger en houdt u rekening met het milieu.
Het regelmatig controleren van bandenspanning is ook belangrijk. Dit omdat de juiste bandenspanning optimale grip bij natte omstandigheden biedt, helpt om de rolweerstand te verbeteren en het energieverlies vermindert.
Om het risico op ongevallen te verminderen en om de veiligheid van uzelf van andere weggebruikers te garanderen, houdt u altijd een redelijke afstand.
Meer informatie: http://ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm
Kies uit onze grote online selectie of vraag ons om advies. Onze experts helpen u graag bij het kiezen van de juiste banden uit ons uitgebreide assortiment van producten.
De indeling op basis van brandstofefficiëntie is verdeeld in zeven klassen, van de A-klasse (de hoogste) tot G-klasse (de laagste). Een band in de A-klasse verbruikt 0,1 liter minder op 100km dan een band in de B-klasse. Een essentieel onderdeel voor brandstofefficiëntie is de rolweerstand of rollende wrijving.
Rolweerstand
Rolweerstand is de kracht die de beweging tegenwerkt. Het ontstaat bijvoorbeeld wanneer een wiel rolt. Rolweerstand hangt niet alleen af van de geometrie, maar ook van de eigenschappen van het materiaal.
Gemiddeld Gemiddelde waarde ligt tussen C-E. Klasse D wordt niet gebruikt
Het laat zien hoe efficiënt het voertuig kunt remmen op nat wegdek. Grip op nat wegdek is een belangrijk kenmerk vooral met zomerbanden. Klasse A heeft de hoogste veiligheid en de kortste remweg. Klasse F heeft een lage veiligheid en de langste remweg.
De grip op nat wegdek classificatie is gebaseerd op proefritten op natte wegen met een snelheid van ongeveer 80 km/u. Het verschil tussen de remweg van de banden is 3-5 feet per rang. Bijvoorbeeld het verschil in remafstand tussen klasse A en klasse F is tot 18 meter.
Gemiddelde De gemiddelde waarde van de banden ligt tussen klasse B-E. D en G worden niet gebruikt.
Het symbool geeft het externe rolgeluid in decibel aan, en als een 3 klasse geluidsgolf-symbool om te verduidelijken of de band het aanbevolen niveau aankan. Extern Rolgeluid komt niet overeen met bandengeluid binnenin het compartiment.
Een continu geluidsniveau boven 80 decibel kan gezondheidsproblemen veroorzaken.
Symbool
Drie geluidsgolven symboliseren de slechtste resultaten. Dit zijn de banden die het maximaal goedgekeurde limiet overschrijden. Een symbool met 2 geluidsgolven heeft een geluidsniveau dat overeenkomt met het goedgekeurde geluidsniveau. Banden die zijn gemarkeerd met 1 geluidsgolf zijn meer dan drie decibel stiller dan het minimum.
De exacte grootte van een band kan worden gevonden op de zijkant.
In de volgende grafiek ziet u hoe u een bandenmaat moet lezen.
2. De hoogte als de verhouding tussen de breedte en hoogte in%
3. Bebouwing: "R" = radiaal (veelvoorkomend), "D" of "-" = diagonaal (zelden)
4. De benodigde velgdiameter (in inches) van deze band
5. Load index
6. snelheidindex